Gefahrgut (IATA DGR) & Schwerlast-Luftfracht nach China (PVG / PEK / CAN / SZX / CGO)

Operative Kennzahlen

Aktives Leistungsprofil

Gefahrgut (DGR) & Schwerlast (IATA DGR Gefahrgut & Schwerlast-Luftfracht)

Zielmarkt / Länder-Hub

China (China (Ostasien))

Zielflughäfen (IATA)

PVG / PEK / CAN / SZX / CGO (5 Fracht-Gateways im Überblick)

Routing ab Frankfurt (FRA)

Direktflüge & Hub-Optionen ab FRA (Zentrales EMEX Abflug-Gateway)

Verlade- & Flugzeugoptionen

Vollfrachter + Passagier-Belly (Sendungsbezogene Disposition)

Export-Schwerpunkte

Automotive Lines (Halbleiter & Wafer-Technik · Chemieindustrie)

Typische B2B-Versandszenarien

Konformer Gefahrgut-Versand ab FRA nach China (PVG / PEK / CAN / SZX / CGO) (Szenario 01 · IATA DGR & Spezialchemie)

Lückenlose Prüfung von Shipper's Declaration, UN-Klassen, Lithium-Batterie-Vorschriften und MSDS am Frankfurter Hub mit anschließender Verladung zu den zertifizierten DGR-Terminals in Haupt-Cargo-Terminal PVG (China) & Gateway-Terminal CAN.

Übermaßige Güter für Automotive Lines & Halbleiter & Wafer-Technik (Szenario 02 · Schwerlast & Projektfracht)

Schwere Maschinenbauteile, Turbinen-, Energie- oder Oil-&-Gas-Komponenten nach China (China) disponieren wir über Main-Deck-Vollfrachter oder geeignete Großraum-Verbindungen nach PVG / PEK / CAN / SZX / CGO.

Abfertigung über Haupt-Cargo-Terminal PVG (China) (Szenario 03 · Zollfreizonen & Spezial-Handling)

Koordinierte Übergabe am Ankunftsflughafen (PVG / PEK / CAN / SZX / CGO) inklusive Kran-/Schwerlast-Handling im Terminal und optionalem Weitertransport in die Industriezonen Gateway-Terminal CAN, Gateway-Terminal PEK, Nationale Zoll- & Freihandelszonen China.

Abgedeckte Industriegebiete, Werkstandorte & Wirtschaftszonen

Länder-Hub CN · IATA: PVG / PEK / CAN / SZX / CGO

• Haupt-Cargo-Terminal PVG (China)
• Gateway-Terminal CAN
• Gateway-Terminal PEK
• Nationale Zoll- & Freihandelszonen China
• Industrie- & Wirtschaftskorridor Shanghai, Peking, Guangzhou, Shenzhen & Zhengzhou
• Bonded Warehouse Netzwerk China
• Landesweiter On-Carriage-Verteilhub (CN)

Gefahrgut (DGR) & Schwerlast nach China: Abwicklung für Automotive Lines & Halbleiter & Wafer-Technik

Beim Versand von IATA-DGR-Gefahrgut, Oil-&-Gas-Ausrüstung und Schwerlast-Maschinenbau nach China (PVG / PEK / CAN / SZX / CGO) ist die Wahl des richtigen Zielflughafens und Flugzeugtyps entscheidend: Viele Gefahrgutklassen (Cargo Aircraft Only – CAO) sowie überhohe oder überschwere Kolli dürfen nicht im Unterdeck (Belly) von Passagiermaschinen befördert werden.

Für China stehen ab Frankfurt (FRA) direkte Main-Deck-Vollfrachter-Optionen (Freighter) zur Verfügung – ideal für schwere Industriekomponenten, Bohr- und Energie-Equipment sowie DGR-Sendungen im Bereich Automotive Lines, Halbleiter & Wafer-Technik, Chemieindustrie, Robotik & Automation.

Flughafen-Optionen & Routing ab Frankfurt (FRA) nach China (PVG / PEK / CAN / SZX / CGO)

Für Sendungen ab unserem zentralen Gateway Frankfurt Airport (FRA) nach China (China) disponieren wir Ihre Luftfracht über etablierte internationale Frachtflughäfen mit professioneller Terminal-Abfertigung:

• PVG – Shanghai Pudong (China): Direkt ab FRA (Routing: FRA → PVG, Kapazitätsprofil: Vollfrachter (Main-Deck) & Passagier-Belly). Dokumentierte Cargo-Terminal-Abfertigung vor Ort.
• PEK – Beijing Capital (China): Direkt ab FRA (Routing: FRA → PEK, Kapazitätsprofil: Main-Deck Vollfrachter (Freighter)). Dokumentierte Cargo-Terminal-Abfertigung vor Ort.
• CAN – Guangzhou (China): Direktkorridor ab FRA (Routing: FRA → CAN, Kapazitätsprofil: Main-Deck Vollfrachter (Freighter)). Dokumentierte Cargo-Terminal-Abfertigung vor Ort.
• SZX – Shenzhen (China): Direkt ab FRA (Routing: FRA → SZX, Kapazitätsprofil: Main-Deck Vollfrachter (Freighter)). Dokumentierte Cargo-Terminal-Abfertigung vor Ort.
• CGO – Zhengzhou (China): Individuelles Routing (Routing: Carrier routing required, Kapazitätsprofil: Linien- & Umsteigeverbindungen). Dokumentierte Cargo-Terminal-Abfertigung vor Ort.

Als zentrale Länder-Übersicht für China bündelt diese Seite alle wichtigen Zielflughäfen (PVG / PEK / CAN / SZX / CGO). Weitere Wirtschaftsstandorte im Land bedienen wir auf Wunsch nahtlos per anschließendem Straßennachlauf (Door-to-Door / On-Carriage) ab dem jeweiligen Ankunftsflughafen.

FAQ

Wie wird Luftfracht ab Frankfurt (FRA) nach China (PVG / PEK / CAN / SZX / CGO) geroutet?

Ab unserem zentralen Drehkreuz Frankfurt Airport (FRA) bedienen wir China über PVG / PEK / CAN / SZX / CGO. Je nach Sendungsprofil, Packstückmaßen und Dringlichkeit disponieren wir direkte Linienverbindungen oder abgestimmte Hub-Routings inklusive kompletter Exportzollabwicklung.

Stehen nach China (PVG / PEK / CAN / SZX / CGO) sowohl Passagier-Belly- als auch Vollfrachter-Kapazitäten (Freighter) bereit?

Je nach Zielflughafen (PVG / PEK / CAN / SZX / CGO) nutzen wir Unterdeck-Kapazitäten auf Großraum-Passagiermaschinen (Belly) für reguläre Paletten- und Expressfracht sowie Main-Deck-Vollfrachter (Freighter) oder spezialisierte Hub-Verbindungen für übermaßige Industriegüter und Cargo-Aircraft-Only-Gefahrgut (CAO).

Wie erfolgt die Abholung meiner Sendung in Deutschland oder Europa für den Flug nach China?

Wir holen Ihre Fracht an jedem unserer 120 europäischen Industriestandorte (Deutschland, Benelux, Schweiz, Österreich, Frankreich, Norditalien, UK, Tschechien) ab und überführen sie im geplanten Straßenvorlauf zum Abflug-Gateway Frankfurt Airport (FRA).

Welche Dokumente werden für den Luftfracht-Export nach China (China) benötigt?

Erforderlich sind in der Regel Handelsrechnung (Commercial Invoice), Packliste (Packing List), EORI-Nummer für die deutsche ATLAS-Ausfuhranmeldung (EX1), der durch EMEX erstellte Air Waybill (AWB) sowie je nach Warengruppe (Automotive Lines, Halbleiter & Wafer-Technik, Chemieindustrie, Robotik & Automation) Ursprungszeugnis, Sicherheitsdatenblätter (MSDS) oder Einfuhrgenehmigungen für China.

Bietet EMEX EXPRESS nach China Airport-to-Airport oder auch Door-to-Door an?

Beides ist möglich: Wir liefern standardmäßig bis zum Ankunftsterminal am Zielflughafen (PVG / PEK / CAN / SZX / CGO) und koordinieren auf Wunsch gemeinsam mit unseren lokalen Partnern in China auch die Importverzollung und direkte Nachlauf-Zustellung (Door-to-Door) bis zum Empfänger.